A 25 méteres Escalade legfőbb különlegessége az, hogy (mint neve is mutatja) három keskeny törzsre épül, hanem az is, hogy ennek köszönhetően egészen parádés a helykihasználása.

Az autógyár összeállt az Italian Sea Grouppal és olyan motorcsónakjachtot épített Tecnomar for Lamborghini 63 néven, hogy a fal adja a másikat. Nem csak kívül, de belül is.

Az elmúlt években nem egy (nem is akármilyen) jachttal kerültünk szembe, de azért előfordul, hogy még nekünk is leesik az állunk. A Repülő Róka esetében ez a helyzet.

A 81 méter hosszú Sea Eagle II a világ legnagyobb alumínium vitorlásjachtja, jelenleg éppen úton van tajvani tulajdonosához. Samuel Yin júliusban léphet először a fedélzetre.

Akadnak olyan pillanatok az ember életében, amikor a homlokára csap azzal, hogy „hú, tényleg, milyen nagyszerű ötlet”. Nos, mi így jártunk a Rimor X luxusjacht esetében, amin világmegváltó újdonság nincs, de legalább egy nagyszerű ötlet igen.

A Project ICE néven készülő szuperjachtról azt biztosan el lehet mondani, hogy egészen különleges lesz. Már csak azért is, mert a 211 láb (64 méter) hosszú hajót részben egy hatalmas sárkányvitorla viszi majd előre.

Silvio Berlusconi piacra dobta luxushajóját. Az olaszok legfinomabb megfogalmazás szerint is ellentmondásos megítélésű volt kormányfője 11 millió dollárt kér a nem akármilyen történetű jachtért.

Nem biztos, hogy élete legjobb döntését hozta az amerikai milliárdos David Geffen, amikor közhírré tette, hogy márpedig az új koronavírus-járvány miatt ő is karanténba vonul – mégpedig 590 millió dolláros szuperjachtjára.

Két kultúra találkozásából egészen izgalmas dolgok születhetnek, pláne akkor, ha (mint esetünkben) az olasz dizájn és az amerikai erő áll össze. Így született meg az Azimut Yachts Verve 47 hajója esetében.

Nem akármilyen motorcsónakkal állt elő a Mercedes-AMG a Cigarette Racinggel közösen. Mást ne mondjunk, a járgány 2700 lóerős, szóval simán megfelel egy szuperautó vízi megfelelőjének.