Eddig soha nem látott okosmegoldásokat vonultat fel a brit cég 62 méteres leendő hajója, melynek nemrég mutatták be a terveit. A Crystal Blue a jövő high-tech luxushajóinak előfutára lehet.
A Crystal Blue-nak olyan hibrid meghajtású rendszere van és olyan digitális élvonalbeli megoldásokat kínál, amelyek eddig csak nagy, kereskedelmi hajókon voltak megtalálhatók.
A hajót 12 vendég és 12 fős személyzet befogadására tervezték, akkumulátor és LNG (cseppfolyós földgáz) hajtja meg. Alumíniumból és alumínium kompozitból is épülhet, mindenképpen egy könnyű súlyú hajó a végeredmény.
„A Crystal Blue-t arra terveztük, hogy megmutassuk, hogyan tud az új technológia a jacht-szektor teljesítményre, jobb irányíthatóságra és magasfokú felhasználói kényelemre irányuló, folyamatosan növekvő igényeire válaszolni anélkül, hogy ez természetkárosítással járna” - nyilatkozta Oscar Levander, a Rolls-Royce innovációs vezérigazgató-helyettese.
Az a döntés, hogy a kormányfülkét a fedélzetek közé helyezték és a Rolls-Royce Unified Bridge rendszerét arra használják, hogy folyamatosan monitorozza a hajó környezetét, minden, csak nem szokványos.
De ettől felszabadult a tér az első és a hátsó fedélzet között a vendégek számára. Egy kétszintes, üvegtetős átriumot építettek oda, étkezővel, szalonnal és bárral. A hajó manőverezését is okoseszközök segítik. Ezt eddig csak az olajfúrótornyok közötti szűk helyeken manőverező hajóknál használták.
Pánikszobát is terveztek a hajóra, ha valami nem várt esemény, mondjuk kalóztámadás következne be. A pánikszobából a személyzet vészhelyzet esetén átveheti az irányítást az egész hajó felett.
Utolsó kommentek